眾所周知，2009年6月5日，成都公交車自燃造成27人死亡74人受傷，現(xiàn)場慘不忍睹；去年8月31日，深圳大暴雨中，一名女司機開車受困并溺亡，遇險途中她撥了4個求救電話，但終未贏得生機……筆者認為，當車輛突遇大火、水淹、爆炸等危急時刻，車門無法正常開啟時，這時如果能有一把逃生錘在手，就可以敲破車窗玻璃，增大逃生的幾率。

那么什么是逃生錘？這里簡單向大家介紹一下，逃生錘又稱安全錘，常見的有三種：第一種是普通單頭的逃生錘，也是最簡單的，在一般的公交車、長途車等車上都有配備，由把柄和一個破窗錘頭組成；第二種是普通雙頭逃生錘。有兩個破窗的尖頭，兩頭都可以使用；第三種是多合一逃生錘。這種逃生錘不僅有應急破窗錘，還有應急爆閃燈、應急手電、應急斷繩刀。這是實用性很強的一種逃生錘。目前，市面上逃生錘種類及樣式很多，挑選時大家最好找正規(guī)的銷售商購買，并親自試驗是否有效再決定購買。

看似簡單的逃生錘，但我們都會用嗎？筆者隨機問了10名駕駛員，只有3人知道如何正確使用。在使用過程中，不管是哪種逃生錘，大家要注意四點：

一是四指并攏緊緊握住把柄，大拇指在外貼緊中指，手不能發(fā)抖。多合一的逃生錘，手要握在錘子的最后面，這樣在敲擊玻璃時才能用上勁。

二是帶有應急斷繩刀的逃生錘，發(fā)生事故后我們要先拿斷繩刀將安全帶割斷，再拿錘子敲碎玻璃。

三是在敲擊玻璃時，用力要均勻，不能用蠻勁，要用巧勁多敲擊幾次。砸車窗時，還要盡量避免玻璃碎片劃傷自己。

四是在敲擊時要找準玻璃的四個角，大約距離窗框5厘米左右，在這四個區(qū)域附近敲擊能很快把玻璃敲碎。因為鋼化玻璃最中間部分是最堅固的，四角和邊緣最薄弱，所以用力敲擊玻璃的四角及邊緣，逃生的幾率更大些。對于貼膜的車窗，最正確的是貼在車窗里面，因為膜本身有撕拉強度，在里面把車窗敲碎相對容易些。

五是在黑天遇到緊急情況時，可以打開逃生錘上的應急爆閃燈和手電，向救援人員發(fā)求救信號。